乐鱼全站斗极導航：宁静穩定高精度
2020年6月23日9時43分，斗极三號第三十顆衛星乘著長征三號乙運載火箭從西昌發射場發射升空。經過1541秒的飛行，衛星與火箭分秒不差地准時分離。從火箭監視相機傳回的圖像顯示在大屏幕上：衛星收攏的太陽翼缓缓展開，金光閃耀，如鯤鵬展翅，飞翔在距空中200多公裡的太空中，顾盼蒼茫大海，掠過悠悠白雲，飛向距空中3.6萬公裡的天空。這個炫麗的畫面通過電視直播明晰地呈現在全天下觀眾眼前。
火箭發射胜利，星箭順利分離，衛星太陽翼展開到位，這些僅是衛星邁入空間的第一步。這顆地球同步軌道（GEO）衛星，將通過本身發動機把近地點推高至3.6萬公裡，並將與赤道面的傾角從28.5度壓到0度，並最終停止在東經110.5度的赤道上空，连结從地球看上去牢固不動乐鱼全站。這顆衛星遭到云云矚目，因其是組成斗极三號衛星星座局部30顆衛星的收官之星，也是此中3顆地球同步軌道衛星的收官之星。它的發射胜利使斗极三號星座組網任務畫上圓滿句號。
2020年7月31日，習總在群众大會堂鄭重颁布发表：“斗极三號环球衛星導航系統正式開通！”這次開通儀式具有严重裡程碑意義。
在此之前，2019年11月完成了斗极三號3顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛星的收官發射，星下點軌跡始終走在以東經118度為中间的一個大8字上，為亞太地區服務驰驱南北﹔12月完成斗极三號24顆中圓地球軌道（MEO）衛星的收官發射，星下點軌跡似遍歷南北55度范圍的海浪線，為环球服務東奔西忙。
由三種差别軌道組成星座是斗极的獨特設計，是繼承與發展相結合、區域服務與环球服務重點差别的設計體現，也是中國衛星導航自立創新、一起披荊斬棘發展歷程的結晶。上世紀70年月，我們就夢想成立本人的“燈塔”衛星導航系統。結合當時國內經濟技術條件，我國科學家創新性地提出雙星定位的構想。1994年，啟動實施斗极一號工程，服務我國及周邊地區，並於2000年12月完成系統建設，使我國成為繼美國、俄羅斯外，第三個擁有獨立衛星導航系統的國家。隨后，斗极二號於2004年啟動建設，2012年片面建成5GEO+5IGSO+4MEO、服務亞太地區的區域導航系統，為亞太地區供给導航授時服務。
2009年，啟動斗极三號的研制歷程，目標是實現环球導航服務。當時次要面臨幾大困難和挑戰。起首，斗极三號要與斗极二號平穩銜接，在利用上需兼顧老用戶，因而斗极三號在設計上保存了部门斗极二號的信號。其次，斗极三號的服務將從區域邁向环球，這就需求我們在环球布設監測和注入站。美國、俄羅斯和歐洲等國走的就是环球布站這條路。斗极假如也選用這種计划，不僅存在技術和經濟問題，還有其他不確定的風險。因而，在系統頂層設計中，採用星間鏈路進行星間測距、授時和數據傳輸，並採用最為先進的Ka頻段相控陣天線技術，在进步傳輸速度的同時，確保測距精度優於1厘米，使衛星和衛星之間、衛星和空中站之間成為相互連通的網絡，實現一星通全網通——這是今朝天下上在軌衛星系統开始進的星間鏈路技術。
同時，要服務环球，就要和衛星導航系統同台競技，我們必須在机能和服務程度上做到天下一流。因而，我們在信號體制上進行創新性設計，同時對影響信號質量机能的設備進行攻關，霸占了衛星利用的高精度銣鐘、氫鐘、銫鐘等時頻技術，信號天生和播發設備机能已達到國際同類產品的先進程度，增长星鐘自立平穩切換和信號残缺性監測等功用，保証信號連續性，極大地进步了導航服務牢靠性，在部分上處於領先程度。别的，為確保我國衛星上利用的產品都是自立可控的，通過發動國內元器件、單機產品研制單位攻堅克難，使衛星上產品局部由中國制作。
經過斗极科研團隊的艱苦勤奋，斗极三號系統經過十年的攻關、試驗和研制，終於攜六大服務功用展现活着人眼前。
一是环球導航定位授時服務。這是衛星導航系統的中心功用，實測定位精度達到3米阁下，授時精度達億分之一秒，居天下各衛星導航系統前线﹔二是环球短報文通服气務，每次可發送560比特的信息，可包罗40個漢字的內容，每小時可供给30萬次服務﹔三是搭載國際搜救載荷，與其他系統聯合供给國際搜救服務﹔四是區域定位授時與報文通服气務，期近刻開機后快速定位，每次可發送1.4萬比特信息，可包罗1000個漢字的內容，每小時可供给1000萬次以上服務﹔五是區域星基增強服務（SBAS），定位精度達到1米阁下，残缺可用告警時間小於6秒﹔六是區域精细單點定位（PPP）服務，將定位精度进步到實時分米級，过后達到厘米級以至毫米級的精度。
能够說，這每項功用服務都飽含斗极的特征和中國的情懷。现在，高精度的环球定位和授時已廣泛應用在陸海空天和各行各業，我國的飛機、船舶等在环球都有斗极衛星的陪同，我們活着界各個角落都有斗极信號導航。斗极衛星導航系統與國際上其他衛星導航系統兼容共用，為全天下用戶貢獻一份中國力气。短報文通讯功用可用於報文、圖片、語音等數據傳輸服務，可作為海上和荒凉等移動信號難以覆蓋地區的通讯和應抢救济手腕。好比我們的漁船可通過斗极定位與報文通讯獲知陆地和氣象狀況、向家人報地位報安然，有求助紧急狀況可及時發出求救信息。现在，報文通服气務走向环球，可對环球航空帆海等專門用戶供给運行監控和應急通服气務，我國大飛機等都在設計中参加了斗极短報文等應用，空管可隨時理解飛機地位和飛機狀況。星基增強服務也已在飛機飞行和著陸中加以應用。精细單點定位服務乐鱼全站，則應用於地質地貌和水文監測，可提早預報災情以保证群众性命和財產宁静。别的，還應用於精细測繪、自動駕駛、修建物變形監測等，充实彰顯中國精度。
建設衛星導航系統，為國防建設供给宁静、牢靠的應用保证，確保触及國計民生的電力、金融、通讯等基礎設施的導航信號宁静。今朝，斗极衛星導航系統已在國家宁静和社會經濟領域获得廣泛應用，推動了我國導航產業的發展。同時，斗极衛星導航系統作為我國一張亮麗的手刺，已成為聯合國环球衛星導航系統中心供應商，為越來越多的國際組織所認可，服務环球100多個國家。
斗极三號环球衛星導航系統已片面建成，將向环球供给宁静牢靠、連續穩定的高精度導航定位與授時服務。未來，導航定位技術的國際競爭會愈加剧烈。斗极人將繼續發揚“自立創新、開放交融、萬眾二心、寻求杰出”的新時代斗极肉体，進一步进步系統的机能程度，不斷擴展服務范圍，向深空、水下、室內延长，進一步將導航和通讯等交融，建設愈加泛在、愈加交融、愈加智能的綜合導航定位授時體系，更好地服務环球，造福人類。
國務院國有企業变革領導小組辦公室召開國家機關、事業單位和处所所屬國有企業公司制变革推進會。（來源：國務院國資委網站） 群众網北京3月22日電（記者李源）據國務院國資委網站动静，為落實國企变革三年行動關於片面完成公司制变革的请求，國務院國有企業变革領導小組辦公室克日召開國家機關、事業單位和处所所屬國有企業公司制变革推進會，研讨布置下一步事情。…
群众日報社概況關於群众網報社雇用雇用英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們
