恒锋东西(300488.SZ)2024年2月21日公布动静称，2024年2月21日恒锋东西承受开源证券等

　　熊亚威/开源证券；蔡轩/华泰资管；张高愉/朝景投资；陈立/杭银理财；张毅/广发基金；华强强/银华基金；李顺帆/诺安基金；张弼臣/隆运私募基金；吕金华/民生加银基金；毛振强/西部利得基金；吴越/上海竹润；龙华明、李伟杰/广州云禧私募证券投资基金；王振/嘉实基金；钱嘉鎏/中银基金；廖克銘/IGWTInvestment；赵欣/上海牛乎资产；曾艳、蔡宇飞/金信基金；曹世凯、高庆勇/中信建投；吴谦/财通基金；许高飞/深圳中天汇富基金；毕微/宁波三登投资；雷云蕾/青岛普华投资；高振华/深高投资；邓益萌/鹏华基金；黄钦文/朵娜创梦投资；陈聂长、刘海啸/海富通基金；王树娟/东方证券；周威/东财基金；林晓文/北京凯斯博投资；杨新/西部利得基金；黄豪杰/深圳市明达资产；李育/浙商证券资产；许也可/第一创业证券；刘颖飞/安然银行；李心宇/光大保德信；郎哲伦/中欧基金；巩显峰/朴直富邦基金；周雅童/国信证券；钟沁昇/广发证券；吴天齐/汇丰晋信基金；李其东/上海嘉世私募基金；鞠龙/国华人寿保险；唐靓/光大保德信基金；曹/上海天猊投资；黄志远/兴全基金；顾宝成/上海度势投资；王浩/国泰；曾博文/安信基金；张乔波/安然基金；慎胜杰、王嘉玮/永赢基金；周天涯/瓦洛兰投资；张鹏、范琨、江怡龙/融通基金；成琦/大成基金；邱恰好/申久资产；程昕/长信基金；张传植/淳朴基金；叶柯辰/陆家嘴国际信任；方夏雨/中原基金。

　　答：公司产物次要环绕拉削、钻削、铣削三种加工工艺，普遍使用于航空航天、汽车零部件、工程机器、电站装备、智能驱动、船舶、钢构造工程、风电装备、高端配备、轨道交通等范畴。公司已与群众、吉祥、比亚迪、双环传动、精锻科技、博世、纳铁福、舍弗勒等乘用车整车厂及零部件消费厂家，春风商用车、许昌远东传动轴等商用车整车厂及零部件消费厂家，三一重工、伊顿液压等工程机器消费厂家，中国航发、航亚科技等航空航天范畴企业，中国高速传动、近景能源等风电范畴企业，上海电气、东方电气、杭汽轮等电站装备范畴企业，日本电产等智能驱动厂家构成不变协作干系。

　　答：今朝没有官方切当数据。按照中金公司《研讨陈述》中预估，中国市场拉削刀具范围约12亿元乐鱼全站，齿轮刀具范围约15亿元，公司预估公司庞大刀具占中国庞大刀具中高端市场份额约30%-40%，并因而公司“庞大刀具”在2021年被工信部认定为“制作业单项冠军树模企业”（拉削刀具、齿轮刀具等统称为“庞大刀具”）。公司本部拉削刀具、齿轮刀具次要是外洋合作敌手，如日本不贰越股份有限公司、美国格里森公司等；子公司上优刀具的齿轮刀具次要合作敌手为汉江东西等。

　　答：公司外洋营业支出约占总支出的10%-15%。公司经由过程培养优良的经销商团队、参与外洋专业的展会、在美国设立全资子公司等情势主动拓展外洋市场。美国子公司近几年开展态势优良，每一年增速均在20%以上，近期公司也在主动谋划在欧洲设立子公司主动拓展欧洲市场营业。公司提出了国际化的开展计谋，深耕中国市场的同时增强国际市场开辟，引进培育国际型人材，打造精细刀具国际化出名品牌。

　　答：公司在减速器范畴客户较多，公司齿轮刀具、拉削刀具普遍使用于减速器齿轮类零件加工，如尼得科传入手艺（浙江）有限公司、宁波中鼎力德智能传动股分有限公司、友川精细手艺（东莞）有限公司、台邦机电产业团体有限公司、浙江环念头械人枢纽科技股分有限公司等都是公司客户，别的一些减速器相干齿轮零部件消费厂家许多也是公司客户。公司研制的冷挤压成型刀具今朝普遍用于轧制丝杠加工，如汽车电动座椅、电动天窗等中的丝杠加工。据公司理解，今朝海内助形机械人滚柱丝杆加工处于起步阶段，公司将连续存眷此类产物的加工工艺。

　　答：刀具（出格是“庞大刀具”）是手艺麋集型产物，其制作触及质料、热处置、机器加工、外表镀膜、产业设想等多个专业学科，其制作工序长、流程庞大、枢纽质量掌握点多，工艺掌握难度大，具有较高的手艺壁垒及客户及格供给商准入门坎。别的刀具制作过程当中部门枢纽工艺装备仍就需求入口，资金投资大、投资报答周期长，厥后者难以入局。

　　公司颠末30多年的开展，依托持久手艺积聚和研发立异，已培育了一支高程度的手艺研发团队和中心办理团队，构成了凸起的自立立异才能，构成了共同的合作劣势。

　　答：传统燃油车向新能源汽车开展的过程当中，目上次要有混淆动力汽车和纯电动汽车，因为混淆动力汽车仍旧保存着内燃机和变速箱乐鱼体育平台，只是增长了电动体系，故对刀具的需求只增不减。纯电动汽车动力总成发作了改动，不再需求传统的内燃机，变速箱构造也趋势简朴化，动力总成体系相干零件响应削减，可是面临新能源汽车动力体系（特别是纯电动汽车）马达高转速、车轮高扭矩传动的特性及对相干零件的精度、静音性请求愈来愈高，对相干刀具的请求也愈来愈高，刀具种类也愈来愈多，别的跟着客户工艺改良、降本需求，对高精度、高服从、高牢靠性的高端刀具需求增长，刀具耗损代价量并未削减反而增长，同时门坎进一步进步后，与海内其他合作敌手而言我司具有很大劣势，颠末30多年的开展，我司操纵本身的手艺、效劳和产物劣势，在中高端市场具有愈来愈高的市场占据率，在业内成立起了优良的品牌劣势；别的因为新能源汽车智能驱动当前，智能传动部件出格多（如主动驾驶、主动转向，主动刹车、主动门吸合体系等），新增大批的高精度、高服从、高牢靠性的刀具，这方面我公司有很强的劣势。综上，总的来说新能源汽车对切削刀具的请求愈来愈高，对中高端刀具的需求愈来愈大，对我司产物而言，市场占据率无望进一步提拔。

　　答：我公司今朝没有到场质料消费，公司次要为客户供给专业的团体加工处理计划，产物繁多，客户对刀具外形和刀具机能请求各别乐鱼全站，公司按照客户产物加工前提需求按需选材，有的产物必需用高速东西钢，有的产物必需用硬质合金，须要时公司也做可转位刀具，刀体部门是钢的，刃口是硬质合金的，公司具有各类精加工才能。高速钢刀具和硬质合金刀具都有其特定的利用范畴和市场需求（如：以齿轮类零件来说，其内花键拉削通常为热前拉成，如今因高精度请求热后要精拉整形，热前粗拉削次要用高速钢拉刀，热后精拉削只能用硬质合金拉刀，公司已构成热前热后全套拉削处理计划）。因硬质合金材质韧性、工艺加工性的缘故原由，还没有在精细庞大刀具中大批利用，在精细刀具特别是精细庞大刀具中将持久连结高机能高速钢质料利用需求，同时高速钢质料也不竭在停止手艺改良，提拔机能，高机能高速钢刀具和硬质合金刀具将持续连结持久共存开展。