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　　古时分，斗极七星是人们用来分辨标的目的的主要指针。明天，我国自立研发的斗极体系，已成为环球导航范畴的灿烂明星。自20世纪70年月起，中国科学家就开端研制本人的卫星导航体系；1994年，中国正式启动卫星导航体系建立和开展，并正式定名为斗极卫星导航体系。30年弹指一挥间，现在，中国的斗极体系正在效劳全天下。

　　斗极卫星导航体系（以下简称“斗极体系”）是继美国GPS、俄罗斯GLONASS以后的第三个成熟的卫星导航体系乐鱼综合体育。该体系由空间段、空中段和用户段三部门构成，可在环球范畴内全天候、全天时为各种用户供给高精度、高牢靠定位、导航、授时效劳，而且具有短报文通讯才能。

　　说到斗极体系的“特异功用”，起首要从六大星基效劳和地基加强效劳提及。这七项“特异功用”完成了导航与通讯功用高度交融，满意了用户的多样化需求。

　　斗极体系供给的六大星基效劳包罗：星基加强效劳、精细单点定位效劳、地区短报文通服气务、环球短报文通服气务、导航定位授时效劳和国际搜救效劳。星基加强效劳——这项效劳曾经写入国际民航构造尺度和国际海事构造尺度，将为民航、海事等行业用户供给高精度、高残缺性的效劳。精细单点定位效劳——这项效劳将为中国及周边地域供给静态分米级、静态厘米级的高精度定位效劳，满意疆土测绘、精准农业、主动驾驶等范畴用户的高精度效劳需求。地区短报文通服气务——这项效劳担当斗极二号短报文效劳才能，用户能够无感知地完成过渡，同时将扩展用户容量、完成终端小型化和低功耗。已启动建立斗极短报文使用效劳平台，后续将与挪动通讯手艺分离，为群众用户供给更便利的效劳。环球短报文通服气务——这项效劳将为环球用户供给短报文通服气务，满意用户在告急状况下的通讯需求。导航定位授时效劳——能够定制化地为环球用户供给全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时效劳。国际搜救效劳——这项效劳将经由过程卫星供给国际搜救撑持，协助列国当局和构造在环球范畴内展开搜救动作。

　　斗极地基加强效劳是一种经由过程地基加强体系（CORS体系）供给的高精度定位效劳。该体系操纵牢固和持续运转的参考站，经由过程当代计较机、数据通讯和互联网手艺构成的收集，及时地向差别范例、差别需求、差别条理的用户主动地供给颠末查验的差别范例的斗极观察值（载波相位，伪距）、各类矫正数、形态信息和其他有关斗极效劳项目标体系。与传统的斗极体系功课比拟，持续运转参考站有感化范畴广、精度高、田野单机功课等浩瀚长处。

　　斗极地基加强体系由基准站网、数据处置中间、数据传输体系、定位导航数据播发体系、用户使用体系五个部门构成，各基准站与监控阐发中间间经由过程数据传输体系毗连成一体，构成公用收集。在硬件及数据处置中间软件上，斗极地基加强效劳体系夸大以斗极卫星导航体系（BDS）为主，兼容GPS、GLONASS等体系，并请求国产为主导，做到自立可控。地区界说为省级、市级范畴，接纳愈加麋集的基准站网（均匀间距50km），完成地区RTK、PPP-RTK等效劳。

　　2023年5月17日胜利发射的第56颗斗极导航卫星，是中国在斗极卫星导航体系建立过程当中的又一主要里程碑。这不只标记着中国在环球卫星导航体系范畴的自立立异才能获得了进一步提拔，也为中国在环球航天范畴的职位提拔注入了新的动力。

　　跟着斗极手艺的进一步研发，斗极体系的国际化程序也在不竭放慢。环球范畴内曾经有137个国度与斗极卫星导航体系签下了协作和谈。跟着环球组网的胜利，斗极卫星导航体系将来的国际使用空间将会不竭扩大。中国一直对峙开放、协作、同享的理念，鞭策斗极体系的国际使用。今朝，愈来愈多的国度和地域开端利用斗极体系，中国与多个国度签订了协作和谈，配合鞭策环球卫星导航奇迹的开展。

　　2023年12月26日11时26分，我国在西昌卫星发射中间胜利发射第57、58颗斗极导航卫星。新华社发

　　斗极体系的研发，就是一曲我国科技事情者自立立异的斗争之歌。跟着科技的不竭开展，环球卫星导航体系曾经成为列国科技气力合作的主要范畴之一，其在军事、民用范畴的诸多枢纽使用，决议其中心手艺必需把握在本人手里。这些手艺，买不来乐鱼综合·体育，学不到。在斗极体系的研发过程当中，我们面对了诸多艰难和应战。斗极体系的研发触及大批高端手艺，如星载原子钟、旌旗灯号传输、多星高精度协划一。这些手艺是斗极体系的中心，也是研发过程当中的难点。特别是在晚期，因为手艺储蓄不敷，研发团队在许多范畴都遭受了瓶颈。比方，卫星原子钟的精度成绩、旌旗灯号传输的不变性成绩等，都曾是搅扰团队很长工夫的手艺困难。

　　卫星导航体系研发需求大批的高端人材，如卫星设想、旌旗灯号处置、体系集成等方面的专家。但是，因为我国在卫星导航范畴的开展相对较晚，人材储蓄相对不敷。为理解决人材欠缺成绩，我们一方面加大人材培育力度，进步外乡着土偶才的本质和才能，另外一方面主动引进外洋高端人材，进步研发团队的国际化程度。同时，还要存眷人材步队的不变性，避免人材流失对研发事情形成影响。

　　斗极体系的研发是一个持久、庞大且耗资宏大的工程。从项目启动到环球组网完成，国度投入了大批的资金用于根底设备建立、手艺研发、人材培育等。资金压力不只来自于研发阶段的投入，也来自于体系运转后的保护和晋级。怎样包管充沛的资金供给，以确保斗极体系的可连续开展，也是研发过程当中必需面临的应战。

　　除本身研发的艰难外，外洋的合作情况也非常卑劣。环球卫星导航体系市场曾经被美国、欧洲和俄罗斯三国的体系占有。这些体系在手艺、市场和用户根底等方面临我们施行手艺封闭和市场打压。斗极体系要想在国际合作中获得一席之地，就必需在手艺、效劳、使用等方面不竭立异和提拔，这无疑大大增长了斗极体系研发的难度。

　　在手艺封闭和重重艰难眼前，中国科研职员不畏困难，迎难而上，经由过程不懈勤奋，霸占了一个又一个手艺难关。他们用聪慧和汗水誊写了一个又一个传奇故事，将不克不及够酿成了能够，这意味着不管什么时候，我们都能够依托本人的手艺来定位和导航，不再受制于人。

　　斗极体系最次要的使用，在交通运输上。如车辆地位监控与调理，经由过程斗极卫星体系，车辆的地位信息能够停止及时监测和阐发，从而对车辆停止调理和办理。协助交通办理部分搜集和阐发交通讯息，在智能导航和宁静驾驶帮助上，斗极导航体系能够供给智能化的导航效劳，包罗及时路况信息、门路限速提醒、车道偏移预警等。在车联网使用上，斗极导航体系也能够与车联网手艺相分离，完成车辆到车辆（V2V）或车辆到根底设备（V2I）的信息交流。主动驾驶上操纵车载传感器、野生智能、斗极定位等手艺，完成车辆的自立行驶，无需报酬干涉。在陆地运输智能航运上，斗极也功不成没。操纵斗极定位、陆地遥感、物联网等手艺，可完成船舶的智能化办理和调理，进步航运服从和宁静性。在智能铁路上，操纵斗极定位、无线通讯、大数据等手艺，完成铁路的智能化监测和掌握，进步铁路运营服从和宁静性。在聪慧民航上，操纵斗极定位、空中交通办理、云计较等手艺，完成民航的智能化计划和运转，进步民航服从和宁静性。

　　斗极体系在农业上的使用也非常普遍。在农业机器主动化方面，斗极能够供给高精度的定位和主动导航效劳，完成农机的主动化掌握和功课。在农田泥土监测方面，斗极体系的高精度定位和工夫同步效劳被用于完成对农田泥土的及时监测和阐发。别的，在精准施肥方面，斗极体系的高精度定位和导航效劳也有偏重要感化。在天下各地，基于斗极体系的深松功课机、玉米茎穗兼收机、高效植保机、小麦结合收割机、甘蔗栽种机、播种无人机等装备，曾经完成了长途调理办理，进一步提拔了农业消费服从。斗极体系还在丛林防火、自然林庇护、丛林天然查询拜访、病虫害防治等方面阐扬了主要感化。比方，护林员和丛林草原防火网格员利用斗极巡护手持终端停止“巡山”，及时查询巡护轨迹，完成精准巡护，大猛进步了事情服从。除此以外，在陆地渔业上，斗极也有普遍使用。在渔船定位办理中，能够及时把渔船的地位及静态信息传输到渔业行业羁系部分，确保渔船宁静顺遂地返回口岸。同时，还能够经由过程渔船定位信息，阐发渔船的举动轨迹及捕捞强度，为渔业资本有用办理和庇护供给科学根据。在陆地情况监测预警中，斗极手艺能够对陆地情况停止及时监测，如水温、海流、海面高度等，获得实时的陆地监测数据，为建筑口岸、展开渔业举动、海上救济等供给根据，并对突发变乱停止及时预警及应急处置。

　　除此以外，斗极在救灾减灾上的使用也不容小觑。斗极体系的短报文通服气务，在灾情上报、灾祸预警、救灾批示、灾情通讯等方面供给了有用撑持。斗极体系可以及时监测灾区的地位信息，为救灾批示供给精确的决议计划根据。在地动、大水等灾祸发作后，斗极体系可以疾速定位灾区，并为救济步队供给最好道路计划和救济计划。在灾区通讯中止的状况下，斗极体系能够操纵短报文停止告急通讯，确保信息流通，为救济事情供给实时的信息撑持。别的，斗极体系还能够分离高精度定位效劳，对灾区的楼宇、桥梁、水库等停止及时监测，实时发明潜伏的宁静隐患，为灾后重修供给科学根据。在大众宁静上一样感化斐然，斗极体系辅佐部分构建了“部—省—市”地位资本联网定阅系统，完成了跨地区、跨警种的地位资本调理才能，并胜利接入40余万个警用终端，完成了100名以上警力的协同使命点名工夫收缩了97%，团体出警工夫收缩了近20%。

　　固然，我们也分明地熟悉到，斗极体系仍旧面对着诸多应战和机缘。面临合作剧烈的国际情况，我们需求进一步增强自立立异，进步体系的不变性和牢靠性。同时，我们也要增强与国际社会的协作，配合鞭策环球卫星导航奇迹的开展。瞻望将来，我们信赖，斗极体系将持续阐扬其共同的劣势和感化，为人类社会的前进和开展作出更大的中国奉献！